これ以上聞きませんけれども、今大臣も同感だと言っていただいたので、しっかりこれからやってください。
次は、いわゆる納入の遅延を受けて、運用準備の遅れについて伺いたいんです。
Ｆ35の納入遅延によって、パイロットや整備士の完全な準備が遅れると思います。特に、日本では、先ほどもありましたように、Ｆ15やＦ２の老朽化が進む中、この移行が急務であり、遅延が即応性に影響を及ぼすと思われますけれども、こうした訓練への遅延問題に対する防衛省の見解はいかがですか。
美延映夫 (日本維新の会)
2025年4月10日・第217回国会 衆議院 安全保障委員会 第6号（外部サイト、新しいタブで開きます） の 158 番目の発言（外部サイト、新しいタブで開きます）（全 191 発言）
前後のやりとり
お答え申し上げます。 ＦＭＳに関する件でございますが、Ｆ35の調達を含めますＦＭＳ調達における納入予定時期につきましては、実は、契約書に相当するＬＯＡというものがございますが、この引き合い受諾書の中の標準条項におきまして、引渡しの予定はＬＯＡ作成時における入手できる最善の資料に基づく見積りということで記載されておりまして、いわゆる契約上の納期にはこれは当たらないということになっております。このため、約定した納入の期日は存在しないということになっております。 したがいまして、例えば遅延損害金等が発生する余地がないと承知しておるところですが、しかしながら…
今の答弁は私は全く納得できません。
要するに、契約の時点で、遅れたらどうするとかペナルティーをかけるとかいうのは契約として当たり前のことじゃないですか。その当たり前のことを全くしていないというのはどういうことですか。大臣、どうですか。
157
中谷元(自民)防衛大臣私も同感でありまして、約束したことはしっかり守ってもらわなければならないわけでございます。
しかし、契約したことについては早期に実現してもらわなければなりませんが、戦闘機に関しましては、ＧＣＡＰのように日本独自で開発を目指してイギリスやイタリアと開発しておりますし、米国一国に依存しないような体制もこれから必要ではないかと思います。
- （上の発言）
これ以上聞きませんけれども、今大臣も同感だと言っていただいたので、しっかりこれからやってください。
次は、いわゆる納入の遅延を受けて、運用準備の遅れについて伺いたいんです。
Ｆ35の納入遅延によって、パイロットや整備士の完全な準備が遅れると思います。特に、日本では、先ほどもありましたように、Ｆ15やＦ２の老朽化が進む中、この移行が急務であり、遅延が即応性に影響を及ぼすと思われますけれども、こうした訓練への遅延問題に対する防衛省の見解はいかがですか。
お答えいたします。
Ｆ35Ａにつきましては、納入の遅れにより配備時期が令和七年度となったところでございますけれども、既に、先ほども先生からもお話があったように、四月一日に小松基地に配備が完了いたしてございます。
Ｆ35Ｂにつきましても、大きな遅延にはならない見込みであることに加え、今後、Ｆ35Ｂを扱うこととなるパイロットや整備員については、三沢基地に所在するＦ35Ａの実機やシミュレーターを用いた教育を実施することで錬成を行ってまいる考えでございます。これによりまして、納入の遅れによる隊員錬成への影響は最小限にできるものと考えております。
次は、戦力的な影響の部分ですけれども、納入遅延による抑止力の低下が考えられます。南西諸島や東シナ海では中国の活動が本当に活発化しており、Ｆ35のステルス性や情報収集能力が期待されているところですけれども、遅延により一時的な戦力ギャップが生じると思われますけれども、このような抑止力の低下についてはどうお考えか、政府の御答弁をお願いいたします。
お答え申し上げます。
先ほど申し上げたように、Ｆ35Ａにつきましては、納入の遅れにより配備時期が令和七年度となりましたが、既に四月一日には小松基地に配備が完了いたしております。
Ｆ35Ｂにつきましても、現時点では納入時期は未定ですが、大きな遅延とはならない見込みです。
いずれにいたしましても、防衛省としては、引き続き、Ｆ35Ｂの早期納入に向け、必要な調整を実施していく考えでございます。